Politiques de mobilité - Rail Avenir - Page 2

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Le scandale des guichets fermés !

10 février 202124 mars 2021 Art & Graf' Agence de communication Aucun commentaire Argonne, Argonne-PNR, autocar, Avenir, Bénévoles, Bus, David VALENCE, Est, fermés, FNAUT, Grand, guichets, Intermodalité, Jean ROTTNER, Ligne 5, Marne, Meuse, Mireille GAZIN, mobilté douce, Rail, Sainte-Ménehould, scandale, SNCF, Solutions, Stéphanie DOMMANGE, transports, Usagers, Vélo, Verdun

Depuis 3 mois les guichets de nos petites gares sont fermés. À l’initiative du président et vice-président de l’association Rail

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Le train léger, solution pour les petites lignes…

10 février 202110 février 2021 Roland Rouyère Aucun commentaire

Le train léger et/ou hyper-léger est présenté comme une solution d’avenir pour le réseau capillaire. De nouvelles solutions techniques (navettes

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Pour des propositions concernant la réouverture de la Ligne 5:

9 février 202111 mars 2021 Roland Rouyère Aucun commentaire

Pour le texte concernant les propositions de Rail-Avenir, Lire ici: Pour l’étude de faisabilité officielle, lire ici:

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Chalons – Verdun mise sur route

1 février 201720 janvier 2021 Art & Graf' Agence de communication Aucun commentaire

C’est une des mauvaises nouvelles du service annuel 2014 : les TER Chalons – Verdun sont supprimés, première fermeture qui semble

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Débat du 8 janvier 2017

8 janvier 201729 décembre 2020 Art & Graf' Agence de communication Aucun commentaire

Nous vous invitons a voir ou revoir le débat avec Philippe Richert (Président du conseil régional du Grand Est) notamment,

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Lancement du programme de pérennisation des lignes capillaires FRET en Champagne-Ardenne

5 décembre 201629 décembre 2020 Art & Graf' Agence de communication Aucun commentaire

Les 12 lignes capillaires fret actuellement exploitées en Champagne-Ardenne représentent 429 km de lignes. Une étude interne SNCF réseau a